堆代码讯 当前持续的伊美冲突推高了北美油价，外卖平台 DoorDash 近日出手，为美国和加拿大的骑手提供燃油补贴支持。该公司周一宣布，将推出一项临时项目，缓解依靠自有车辆配送的 DoorDash 骑手的经济压力。这项油价救助项目将持续至 4 月 26 日，为符合条件的骑手提供周度补贴。每周驾车配送里程至少达到 125 英里的骑手，可领取最低 5 美元的补贴，相当于每加仑汽油可节省 1 至 1.5 美元。这一支持对郊区和农村地区的骑手来说意义尤为重大，因为他们的配送距离通常更长。

此外，使用 DoorDash Crimson 借记卡的骑手，加油还能享受额外 10% 的现金返现，这意味着他们最多可实现每加仑 1.9 美元的油价减免。汽油是外卖骑手最大的开销之一。和传统雇员不同，零工骑手需要自行承担所有成本，包括燃油、车辆保养以及保险。人权观察 2025 年 5 月的一项调查显示，得州的零工骑手每周平均要花 100 美元在油费上，相当于每工作一小时就要承担 2.76 美元的油费成本。而该调查开展时，得州的油价仅为约 3 美元一加仑。

如今的情况还要更糟。根据美国汽车协会（AAA）的数据，目前全美普通汽油的均价已接近 3.96 美元一加仑，比一个月前高出了 1 美元还多，部分地区的油价甚至已经达到了 4 美元左右。

油价持续攀升的情况下，骑手的每周燃油成本会大幅飙升，但他们所服务的平台却没有同步提高时薪。与此同时，整体生活成本上涨也可能导致配送需求出现波动，这意味着骑手没法靠多接订单来抵消开销。最终的结果就是：骑手每单的利润越来越低，工作时长却没变，甚至还要更长。对很多人来说，零工这份原本灵活的收入来源，已经变成了一份入不敷出的工作，不少骑手因此减少了工作时间，甚至彻底退出了这个行业。

这项油价补贴项目，让人想起 2022 年 DoorDash 推出的同类政策：当年俄乌战争后油价曾大幅飙升，DoorDash 就推出过类似的补贴。同年，Uber 推出了燃油附加费来补贴骑手，Grubhub 也在油价破纪录的背景下给骑手涨了薪。目前尚不清楚，其他外卖平台此次是否会跟进 DoorDash 的政策。