堆代码讯 有时，加藤美智子会回想起自己人生中的那些重大挑战：放下东京的一切远赴哈佛商学院求学，从安稳的金融行业纵身跃入充满变数的创业赛道…… 而本周三，她迎来了自己迄今为止最大的一次挑战。加藤正式出任丰田旗下 Woven Capital 的首席投资官，同时兼任丰田 Invention Partners 的首席执行官 —— 这后一项任命，让她成为了丰田全资子公司中的首位女性 CEO。

作为丰田旗下的成长期风险投资机构，Woven Capital 的核心使命，就是为未来出行寻找新的可能性。这家机构专注于投资出行领域的创业团队，投资范围覆盖了太空技术、网络安全、自动驾驶等前沿领域。就在去年 8 月，Woven Capital 刚刚宣布成立规模为 8 亿美元的第二支基金，而它的首支基金同样规模为 8 亿美元，早在 2021 年就已经设立。按照规划，这支新基金将完成至少 20 项新的 B 轮投资，目前它的投资组合里，已经有卫星公司 Xona、国防制造基础设施公司 Machina Labs 这类前沿科技企业。

对于这家风投机构的未来，加藤有着清晰的规划。她表示，Woven Capital 的目标，就是寻找 “未来出行的领导者”，挑选那些最终能成为丰田合作伙伴的公司。“我们的投资方式非常灵活，既可以联合领投，也可以小额参投，甚至可以进行大规模的投资，我们力求能够适配不同创业公司的需求。” 而对于自己的新角色，加藤也有着明确的期待：“我希望亲力亲为，为初创公司带来真正的价值，并且专注于和它们构建长期的合作伙伴关系。”

而本周，获得晋升的并非只有加藤一人。米娅・潘泽也从丰田技术子公司的业务战略岗位调任，成为了 Woven Capital 的首任首席运营官。这意味着，这家企业风险投资公司的两个最高职位，将全部由女性担任。这一标志性的任命，也预示着长期由男性主导的金融和投资领域，正在发生悄然的改变。

从历史数据来看，女性在企业风投领域的晋升情况，原本就比传统风投公司要略好一些。早在 2014 年，CBI 的一份报告就指出，当时顶尖的企业风投公司中，拥有女性投资团队成员的比例，已经略低于 20%；而同期的前 100 家传统风投公司中，仅有 7% 的合伙人是女性。到了今天，整个风投行业的女性合伙人比例已经上升到了 15.4%，这也意味着，企业风投领域的女性任职比例，也在同步提升，而 Woven Capital 的这次任命，正是这一趋势的缩影。

加藤其实是 Woven Capital 的 “元老” 之一，她在 2020 年就加入了公司，是这家从丰田内部子公司分拆出来的风投机构，最早招聘的一批员工。她拥有整整 15 年的投资经验，曾在 Unison Capital 的并购团队工作，还担任过日本 AI 初创公司 ABEJA 的首席财务官。加入 Woven Capital 之后，她已经主导了六项针对初创公司的投资，其中就包括可重复使用火箭公司 Stoke，还有她的首个投资项目 —— 自动驾驶汽车公司 Nuro。

对于前沿领域，加藤始终充满热情，她最关注的就是航空出行、物理人工智能和硬件赛道。“我认为我们可以从根本上改变制造业的方式，” 在谈及自己对这家风投机构的愿景时，加藤这样说道。而和她搭档的新任 COO 潘泽，同样有着丰富的跨界经历。潘泽将负责 Woven Capital 的财务、运营、人力资源和法律战略，她的核心工作，就是解决企业风投最头疼的两个问题：企业决策迟缓导致交易告吹，以及业务和母公司的战略不一致。“我的工作，基本上就是帮助推进整个投资流程，让我们能够更敏捷地抓住机会。”

潘泽的职业生涯同样充满了跨界的挑战。早在 2019 年，当古普塔创立地图公司 Carmera 的时候，怀着三个月身孕的她，就加入了这家初创公司负责财务工作。在此之前，她曾在高盛任职，之后又在宠物健康公司 Independent Pet Partners 工作。原本她并不打算离开当时的工作，但最终还是决定给古普塔和 Carmera 一个机会。“我真的很喜欢成为初创世界的一员，” 潘泽这样解释自己的选择。

之后，丰田的技术子公司收购了 Carmera，而潘泽也协助促成了这笔交易，随之加入了丰田的部门。到了 2025 年 12 月，古普塔出任 Woven Capital 的董事总经理，第一时间就邀请潘泽加入自己的团队，加藤和潘泽都向古普塔汇报工作。

起初，潘泽也曾怀疑过自己，觉得自己可能不完全胜任这个新岗位。但很快她就想到，女性总是会习惯性地低估自己，而男性却往往会直接投入进去。她回顾了自己的职业生涯，那些外界的偏见从未消失：大学招聘时，有人因为她是女性，就默认她不懂技术；在高盛工作时，还有朋友告诉她，因为她是女性，所以不会成为自己的晋升竞争对手。但这些偏见，从来没有阻止过她的脚步。这一次，她也决定，像之前一样，直接投入进去。

潘泽提到，她很喜欢日本的 “生き甲斐” 的概念，也就是找到自己擅长、热爱、世界需要，并且能以此获得报酬的事情，找到自己的人生意义。而对于她来说，这份工作，正是这样的存在。她的家族几代人都从事汽车零部件行业，加入丰田，对她来说，更像是一种宿命般的回归。“我总是对其他女性说，‘让她们的期望值低一点，’” 潘泽笑着说，“这样的话，你就很容易超出她们的预期。”

而加藤和潘泽这对搭档，也将带着这样的信念，带领丰田的风投机构，去探索未来出行的无限可能，同时，也为更多的女性从业者，打破行业的壁垒，打开新的空间。