堆代码网讯 在SpaceX为Starlink进入印度折腾多年之后，马斯克显然失去了耐心。他最近把矛头对准了穆克什·安巴尼——印度信实工业董事长、印度最有权势的商人之一。马斯克在X上嘲讽安巴尼是印度的“总理”，暗示他对印度政府的影响力大得离谱，还指责他拦着Starlink，不让这项卫星互联网服务在印度参与竞争。

周五，马斯克继续在X上发帖，语气没软。他说，Starlink能给那些还没联网的地方带去互联网，让孩子们多些学习机会，也能帮小企业接触全球客户。然后他直接对安巴尼喊话：“自然，你更愿意维持对伟大印度人民的垄断性剥削，但你是否仍会考虑允许Starlink竞争？”这话已经不只是抱怨监管慢了，而是把安巴尼摆到了“垄断者”的位置上。Reliance Jio没有立即回应置评请求。

其实本周早些时候，马斯克就先开了一轮火，指控一些没有点名的“寡头”为了自己的商业利益，阻挠Starlink在印度上线。印度通信部很快否认，说印度的卫星通信监管框架“公平且非歧视”。马斯克没停。周四，他又在X上问了一句：“安巴尼才是印度真正的老板吗？”

SpaceX为了Starlink进印度，已经花了好几年。去年，它甚至和安巴尼的Reliance Jio、印度第二大电信运营商巴蒂电信签了分销协议，打算等必要批准一到就推出服务。可直到现在，尽管Starlink拿到了一些关键监管许可，新德里还是没有放行商业运营。印度通信部周四的声明说，Starlink和另外两家持牌卫星运营商都在接受安全评估，评估完成前拿不到卫星频谱。该部强调，这三家处在“大致相同的监管阶段”，不承认Starlink被单独针对。换句话说，印度官方不接马斯克“有人卡我”的指控。

但事情没那么简单。Jio和Airtel也在盯着印度的卫星互联网市场。Jio与卢森堡的SES成立了合资企业，Airtel则是Eutelsat OneWeb的主要股东，后者也想在印度提供卫星连接。这个赛道，谁都不想落后。印度有超过10亿互联网用户，是世界人口最多的国家，对马斯克来说当然是块大蛋糕。可要在印度做大，就绕不开安巴尼这样的人。信实集团旗下有印度最大的电信运营商，还和总理纳伦德拉·莫迪政府合作着一些重大项目。马斯克想进来，面对的不仅是审批表，还有一张盘根错节的商业和政治网络。

Starlink之前就和Reliance Jio因为频谱分配方式杠过。马斯克的公司希望频谱通过行政程序分配，Jio则主张拍卖。最后，新德里站到了Starlink这边，决定以行政方式分配频谱。即便如此，Starlink在印度的上线还是悬着。马斯克在印度遇到的麻烦也不只Starlink。特斯拉去年终于在印度开卖，但根据Electrek引用的数据，头12个月只注册了699辆车。高额进口关税把Model Y在印度的上市价格推到了美国价格的近两倍。特斯拉今年早些时候降过价，可在印度还是比美国贵得多。

周五，印度电信部长乔蒂拉迪蒂亚·辛迪亚反驳了马斯克的最新指控，说印度“不允许任何行业存在垄断”。话说得很硬。Starlink什么时候能在印度真正跑起来，仍然没有答案。马斯克显然不打算安静等着，而安巴尼那边，也远没到退场的时候。