堆代码讯 周二，从电动汽车厂商 Rivian 分拆独立的微型出行初创公司 Also 宣布，将与外卖配送巨头 DoorDash 达成合作，共同开发自动驾驶配送车辆。与此同时，DoorDash 也正式参与了 Also 的 C 轮融资，双方将联手布局最后一公里的无人配送赛道。根据官方披露，Also 此次完成了总额 2 亿美元的 C 轮融资，本轮融资由现有投资者 Greenoaks Capital 领投，DoorDash 作为新投资方参与跟投。作为交易的一部分，DoorDash 还将获得 Also 董事会的一个席位。此轮融资完成后，Also 的累计融资额已经达到 5.05 亿美元，公司估值突破 10 亿美元，正式跻身独角兽行列。

公开信息显示，Also 最早脱胎于 Rivian 内部的 “臭鼬工厂” 项目，2022 年，Rivian 内部启动了微型出行的研发项目，最初计划打造高端电动自行车，甚至曾和苹果设计师乔尼・艾夫的设计公司 LoveFrom 展开合作，这一消息最早由 TechCrunch 在去年率先披露。去年，Also 正式从 Rivian 分拆独立，其首款产品就是一款设计前卫的高端电助力自行车，同时也推出了小型踏板辅助配送车的方案。

这类小型配送车也获得了亚马逊的青睐 —— 作为 Rivian 的主要投资方与合作伙伴，亚马逊在去年底订购了数千辆 Also 的配送车辆。这类车辆可以装载超过 400 磅的包裹，同时体积小巧，能够在自行车道内行驶，完美适配最后一公里的配送需求。

而此次和 DoorDash 的合作，也释放了一个明确的信号：Also 计划为其小型电动配送车，开发自动驾驶版本。这也是该公司首次对外透露这一方向。此前，Rivian 创始人 RJ・斯卡林奇和 Also 的首席执行官克里斯・余就曾对 TechCrunch 表示，只要技术可行，公司几乎考虑过所有尺寸规格的产品。不过目前，外界仍不清楚这款自动驾驶配送车，将采用哪一方的自动驾驶技术。

Rivian 自身一直在研发自动驾驶技术，计划通过摄像头、超声波传感器、雷达，最终搭配激光雷达，为车辆实现自动驾驶能力，还自主研发了定制芯片和自动驾驶计算机。此前斯卡林奇就曾暗示，同样从 Rivian 分拆的工业 AI 公司 Mind Robotics，将会使用这款自研芯片，因此 Also 也有可能沿用这套技术。
另一种可能性是，DoorDash 将提供自动驾驶技术。DoorDash 自身设有独立的自动驾驶部门，花费数年时间研发了名为 Dot 的自动驾驶配送机器人，这款车辆配备了激光雷达、雷达和摄像头，能够在道路、自行车道甚至人行道上自动驾驶，最高时速可达 20 英里，目前已经在凤凰城都会区开展实际的配送测试。