堆代码网讯 隶属于谷歌母公司Alphabet的自动驾驶技术公司Waymo，已完成一笔总额50亿美元的贷款融资，投资方阵容豪华，涵盖品浩、黑石、第六街等多家知名机构。这是Waymo首次开展债务融资，当前该公司正加速在现有城市推进商业化扩张，同时向美国、欧洲、日本的新市场拓展。Waymo称这笔债务融资是其成长为“规模化商业企业”的关键一步。

Waymo于周四公布，这笔50亿美元贷款的其他出资方还包括凯投宏观、Loomis Sayles、T. Rowe Price、阿波罗、Blue Owl、Diameter Capital Partners、富兰克林邓普顿、富达管理研究公司、HPS Investment Partners和橡树资本，高盛是本次融资的唯一主承销商。此前Waymo的资金来源主要是母公司注资和外部股权融资。今年2月，Waymo完成16亿美元股权融资，投后估值升至1260亿美元，该轮融资由Dragoneer投资集团、DST全球和红杉资本领投，Alphabet持续跟投并保持大股东地位。此前它还在2024年完成56亿美元C轮融资，2021年融资25亿美元，2020年融资32亿美元。

Waymo一位发言人在邮件中表示，这笔债务融资将提升公司财务灵活性，优化资产负债表，助力其“抓住未来的重大机遇，尤其是作为一家已验证商业需求、且在运营区域内提升道路安全表现的规模化企业”。Waymo前身为谷歌内部的自动驾驶项目，多年来一直在硅谷和旧金山湾区的公共道路测试自动驾驶技术，偶尔向公众和媒体开放演示。2016年它拓展至凤凰城，这里成为其首个落地的Robotaxi运营市场。

2023年8月，Waymo拿到在加州运营Robotaxi服务并向乘客收费的最后一张必备许可，这一里程碑事件开启了它更激进的商业化布局。此后Waymo陆续落地加州多座城市，包括洛杉矶、旧金山，近期又拓展至圣迭戈。它还将Robotaxi服务覆盖到美国其他多个市场，比如得克萨斯州的奥斯汀、达拉斯、休斯顿，以及佛罗里达州的迈阿密、奥兰多、坦帕，目前已在15个市场提供Robotaxi服务。

Waymo也在积极推进Robotaxi业务全球化，目前已在伦敦和东京开展测试，计划后续在这两座城市正式上线服务。快速扩张的同时，Waymo也引发了外界批评，受到监管部门的更多关注。

美国国家公路交通安全管理局的缺陷调查办公室，就Waymo Robotaxi在校车周边的违规行为启动了调查。此前一辆Waymo Robotmo在学校附近以约6英里的时速撞到一名儿童，仅造成孩子轻伤，该联邦安全监管机构也针对此事开启了调查。今年早些时候，美国国家运输安全委员会也针对Waymo启动独立调查，原因是其Robotaxi被发现在至少两个州多次违规超越停靠的校车。