• 失业了大不了去送外卖?
  • 发布于 1个月前
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近年来,职场的裁员和降薪已经屡见不鲜,不少同事和朋友领了“大红包”。有的在疯狂找工作,有的暂时摆烂下来。打开BOSS招聘,上面的岗位还是很多啊,需求量还是很大啊!但是不好意思,其实和大部分人关系不是很大。我们发现一个问题,大家都说找不到工作,但是企业又在抱怨苦苦招不到人。什么原因呢?


究其原因,中低端岗位虽然多,但是人数堪比考公务员,造成了狼多肉少的现象,如果你的牙齿不够长,不够硬,那么挺难,运气好的话可能能碰到,但是可能是生病的猎物。高端岗位因为对薪资进行压缩,那些精英不想降低标准去,而精英只占社会群体的一小撮,大多都在寻找更好的机会,或者落差不大的机会。所以就传出:企业招不到人,大把人找不到工作的现象。


但是很显然,我们大部分人很难突进成精英,就像码农大多很难成为CTO,架构师,领导者,运营大多无法成为总监......


我们大多数人注定就是一颗螺丝钉。这是我们大部人的宿命,这是必须得承认的。不少朋友说:妈的,实在不行,老子就去送外卖,去开滴滴,没什么大不了的!貌似大家都认为这是自己职业的底线,把送外卖和开网约车作为人生的兜底方案。但是不好意思,外卖,网约车也不是什么人都能去干的,现在门槛也高了,能赚到的越来越少。


你可能看到视频中外卖月薪超过2W,但是你不可能不知道这钱是怎么赚来的。可以用那个梗来形容:多吗?拿命换的。其实另外一个现实的问题是,想玩命,想卷也没机会啊,这绝非贩卖焦虑,这是铁打的事实!



在我读六年级的时候。我的同桌是一个女同学,她父母都是出租车司机,说实话,那会儿,我可觉得出租车司机比编制牛逼多了。所以她和我说话总是提高半个调,时不时言语中带出几个词,表明她父母是出租车司机。那会儿,没有滴滴,没有曹操,没有T3,没有智能手机,没有跑黑车的。所以,他们出租车司机吃得油光满面,合不拢嘴。


但是时代变了,现在你打一个出租车,和司机聊上两句,他就差点扑倒你怀里哭了起来。打网约车也是如此,很多司机在你下车时,还客客气气对你说:可以给我个好评吗,谢谢你了。为啥要好评呢,数据啊,数据好看,给你推的单子就多啊。前几天看了一个视频,一个女网约车司机说:自己开了一两个月了,单子还是那么难接,再这样下去,吃不起饭了。


还别说,这些平台依旧将司机分为三六九等,等级越高,自然单子就多,等级低的,慢慢来吧。也怪不了平台,大家都在这个城市里,单子就这么多,加入的司机越来越多,如果大家都是公平去抢单,显然不符合商业的发展。除了各种平台的竞争,在出行方式上也是卷得一比。刚开始是共享自行车,再到电瓶车,刚开始要押金,后面我干脆直接不要押金。


这还不够,我还送,一个月十来块钱,我可以让你把大腿肌肉练强壮,链条干起火花。对于大城市中的打工人,距离远我选择地铁,距离近我选择自行车,小城市里面,我更愿意选择公交和共享电动车。难啊,出租车司机哭生不逢时,网约车司机拍拍大腿:这TM就是人生!


外卖就好搞吗?我一个朋友,多年前他是一个外卖资深玩家,是城市里面的蝙蝠侠,闭着眼睛都能找路,眼睛一眨就把外卖送到顾客手里。五六年前,他在一个四五线线城市一个月都能赚取可观的收入。2023年下半年,他又重新加入了外卖大军,但是干了四五个月,他顶不住了,直接走人,他当时还是在东莞送,东莞的人口不少哦。


我问他为啥不干了,他无奈说到:现在这个行业,狗看了都摇头。高单价的单子抢不到,能抢到的单子价格又低。一天跑200块钱都挺难。可能你不信,但是这就是事实。在东莞的对面,那是深圳,年轻人梦想的起点,无数人来到深圳,极少的人确实赚到钱了,但是更多的人都是处于深圳赚钱深圳花,一分别想带回家的状态。


这里的人多,如果肯干,加上有一定的策略,那么一个月跑万把块是可以的,但是会特别累。更多的人其实是破不了万的。除了行情问题,还要面对巨大的身体和心理压力,价值送外卖是一件比较危险的事。很多人穿上黄袍不久,扛不住了,只能脱下。外卖是有门槛的,它肯定会比你现在的工作辛苦得多,把它作为兜底方案,这是不现实的。特别是现在就业形式的严峻,更多的人都加入这个行业,竞争大得不行,所以想从里面赚钱也是挺难得。



最后。谈一下一个现实的问题。有力无处使,有才无数施,干了活不重要,重要的是要有运气拿钱!在社会劳动力过剩的形势下,个人的才能其实没多大用处,除非是大才,普才的话只能在夹缝中苟延残喘。一网友说:躺了很久,发现996真的是福报,在这个畸形的环境里,有钱挣、有活干、有苦吃、有罪受真是一大幸事!

我们大多数人是讨厌职场中的奋斗逼和卷狗的,但是当现实当头一棒的时候,估计自己卷得比别人还厉害。这其实和康风险能力有关,普通家庭,普通收入的工薪阶层,收入完全依赖于工资,但是要还房贷,车贷,养娃,所以基本上收入和支出持平。那失业就是最可怕的事情。现在市面上处于待业的人还是比较多,有力无处使。因为市场上的业务基本处于平缓甚至下滑的状态,部分处于直线上升的业务自己又去不了。所以难啊。


这样的形势下,我们普通人又该何去何从?诸君怎么看?
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